拱和预拱度是桥梁工程中的两个重要概念。
1. 拱：
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拱是一种结构形式，通常用于桥梁、屋顶等建筑中。它是一种曲线形状的结构，可以有效地分散和承受重量。拱的主要特点是它的形状使得结构在受到压力时，压力能够沿着拱的曲面传递，从而减小了结构内部应力集中的风险。
在桥梁工程中，拱桥是一种常见的桥梁类型，它利用拱的形状来分散和传递车辆、行人和货物的重量，使得桥梁能够承受较大的荷载。
2. 预拱度：
预拱度是指桥梁在施工过程中，为了使桥梁在建成后的使用过程中能够保持一定的几何形状和承载能力，而在施工过程中预先设定的拱形曲率。
在桥梁施工过程中，由于材料、温度、荷载等因素的影响，桥梁会自然产生一定的变形。为了减少这种变形对桥梁结构的影响，工程师会在施工时对桥梁的拱形进行预拱设计，即在施工过程中使拱产生一定的预应力，以抵消使用过程中可能产生的变形。
预拱度的设定需要根据桥梁的设计荷载、材料特性、施工方法等因素综合考虑，以确保桥梁在长期使用过程中具有良好的性能和安全性。
拱和预拱度是桥梁工程中非常重要的概念，它们对于保证桥梁的安全性和耐久性具有重要意义。
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