单轨与双轨是铁路运输系统中常见的两种轨道配置方式，它们在结构、运营方式以及适用场景上存在以下区别：
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1. 轨道数量：
单轨：只有一条轨道，火车在这条轨道上运行。
双轨：有两条平行的轨道，火车在这两条轨道之间运行。
2. 轨道间距：
单轨和双轨的轨道间距不同，单轨的轨道间距较小，通常在1.435米（4英尺8.5英寸）以下，而双轨的轨道间距通常是1.435米（4英尺8.5英寸）。
3. 运行方式：
单轨：由于只有一条轨道，因此火车在运行时需要通过道岔来改变方向。
双轨：由于有两条轨道，火车可以自由地选择线路运行，不需要道岔改变方向。
4. 适用场景：
单轨：适用于城市轨道交通、轻轨、磁悬浮列车等，如香港的轻轨、东京的磁悬浮列车等。
双轨：适用于高速铁路、普速铁路等，如中国的京沪高铁、中国铁路等。
5. 运营成本：
单轨：由于轨道数量较少，建设成本相对较低。
双轨：由于轨道数量较多，建设成本相对较高。
6. 安全性：
单轨：由于火车在运行时需要通过道岔改变方向，因此存在一定的安全隐患。
双轨：由于火车可以自由地选择线路运行，因此安全性相对较高。
单轨和双轨各有优缺点，选择哪种轨道配置方式取决于具体的运营需求和场景。
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