计算桥梁支反力采用什么荷载组合

计算桥梁支反力时，通常需要考虑多种荷载组合，以确保桥梁结构在正常使用和极端情况下的安全性和稳定性。以下是一些常见的荷载组合：

1. 恒载组合：包括结构自重、预应力、混凝土收缩、徐变等引起的荷载。

2. 活载组合：通常指车辆荷载，包括汽车、人群等动态荷载。

3. 风荷载组合：考虑风向、风速、结构形式等因素对桥梁的影响。

4. 地震荷载组合：根据桥梁所在地的地震烈度、结构形式和地震反应谱进行计算。

5. 温度荷载组合：考虑温度变化对桥梁结构的影响，如温差引起的伸缩和温度梯度效应。

6. 雪荷载组合：在寒冷地区，需要考虑积雪对桥梁的影响。

7. 冰荷载组合：在冰冻地区，需要考虑冰冻对桥梁的影响。

8. 船舶荷载组合：对于跨河桥梁，需要考虑船舶荷载的影响。

9. 施工荷载组合：在桥梁施工过程中，需要考虑施工阶段的各种临时荷载。

具体的荷载组合需要根据桥梁的设计规范、工程地质条件、气候条件等因素来确定。以下是一些常见的荷载组合：

A类组合：恒载 + 活载

B类组合：恒载 + 活载 + 风荷载

C类组合：恒载 + 活载 + 地震荷载

D类组合：恒载 + 活载 + 温度荷载

E类组合：恒载 + 活载 + 雪荷载

F类组合：恒载 + 活载 + 冰荷载

G类组合：恒载 + 活载 + 船舶荷载

H类组合：恒载 + 活载 + 施工荷载

在实际工程中，可能需要根据具体情况选择合适的荷载组合，并按照设计规范进行计算。

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