高铁的建设中,走高架和路基的比例并不是固定的,而是根据具体的线路规划和地形条件来决定的。
一般来说,以下几种情况会影响高铁是否走高架:
1. 城市密集区域:在城市中心或者人口密集区域,为了减少对城市交通的影响,通常会采用高架形式。
2. 地形复杂区域:在山区或者地形复杂的地方,为了避开地形障碍,也可能会选择高架。
3. 地质条件:如果地质条件不适合路基建设,比如地质松软、易滑坡等,也会选择高架。
然而,也有许多高铁线路是采用路基建设的,尤其是在地形相对平坦、地质条件较好的地区。
总体来说,高铁走高架和路基的比例没有固定的规律,而是根据实际情况灵活调整。在实际情况中,可能会发现既有走高架的段落,也有路基的段落。
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