铁路涵洞和隧洞都是铁路工程中常见的结构，它们的主要区别在于其设计和用途：
1. 定义：
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涵洞：涵洞是铁路工程中用于穿越地面障碍（如河流、沟渠、道路等）的一种地下通道。涵洞的顶部通常为开放状态，允许地面交通和排水。
隧洞：隧洞是铁路工程中用于穿越山体、岩石等地下障碍的一种地下通道。隧洞的顶部通常是封闭的，不与地面交通和排水直接相连。
2. 结构：
涵洞：涵洞的结构相对简单，一般由洞身、洞口和洞顶等部分组成。洞身可以是圆形、拱形或矩形等。
隧洞：隧洞的结构较为复杂，包括洞身、洞门、通风道、排水系统等部分。洞身可以是圆形、拱形或矩形等。
3. 用途：
涵洞：主要用于解决铁路线路与地面障碍的交叉问题，如河流、沟渠、道路等。
隧洞：主要用于穿越山体、岩石等地下障碍，以缩短铁路线路长度，提高铁路运输效率。
4. 施工难度：
涵洞：施工难度相对较小，一般采用明挖法或暗挖法进行施工。
隧洞：施工难度较大，需要采用隧道掘进机（TBM）或钻爆法等先进技术进行施工。
5. 环境影响：
涵洞：对环境的影响较小，一般不会对周边生态环境造成破坏。
隧洞：施工过程中可能会对地下水资源、生态环境等造成一定影响。
铁路涵洞和隧洞在结构、用途、施工难度和环境影响等方面存在较大差异。在实际工程中，应根据具体情况进行选择和设计。
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