跨越杆和耐张杆是电力线路中常用的两种杆型，它们在结构和使用功能上有所不同：
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1. 跨越杆：
定义：跨越杆主要用于跨越道路、河流、铁路等障碍物。
特点：
杆塔通常较高，以便于跨越较大的障碍物。
杆身通常较直，以减少跨越时的空间占用。
跨越杆的受力主要是由于跨越物体的重量和线路本身的张力。
2. 耐张杆：
定义：耐张杆主要用于承受线路张力，保证线路稳定。
特点：
杆塔结构通常较为坚固，能够承受较大的张力。
耐张杆的杆身可能需要弯曲，以适应线路的张力变化。
耐张杆的受力主要来自于线路的张力，以及可能的风荷载、冰荷载等。
具体区别如下：
结构设计：跨越杆通常设计为直线型，而耐张杆可能设计为弯曲型。
受力特点：跨越杆主要承受跨越物体的重量和线路本身的张力，耐张杆则主要承受线路的张力。
使用环境：跨越杆通常用于跨越障碍物，耐张杆则用于支撑整个线路。
应用范围：跨越杆和耐张杆都可以用于高压、超高压线路，但它们的应用场景和设计要求有所不同。
在实际工程中，应根据线路的具体情况选择合适的杆型，以确保线路的安全稳定运行。
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