沥青混合料根据其内部结构的不同，主要可以分为以下三种结构类型：
1. 密实-悬浮结构：
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力学特性：
摩擦角较小，抗滑性能较差。
悬浮的沥青颗粒之间相互支撑，因此具有较好的抗剪强度。
密实度高，空隙率低，耐久性好。
由于沥青颗粒被周围颗粒所包围，抗变形能力较强。
2. 骨架-空隙结构：
力学特性：
摩擦角较大，抗滑性能较好。
骨架结构使沥青混合料具有较好的抗变形能力。
空隙率较高，抗水损害能力较差。
由于骨架结构的存在，沥青混合料的抗剪强度较高。
3. 骨架-密实结构：
力学特性：
摩擦角较大，抗滑性能较好。
骨架结构使沥青混合料具有较好的抗变形能力。
密实度高，空隙率低，耐久性好。
骨架与沥青的相互作用使得抗剪强度较高。
在实际应用中，这三种结构类型可以根据不同的工程需求和性能要求进行选择和调整。例如，对于高速公路和重载道路，通常需要选择骨架-密实结构，以保证良好的抗滑性能和耐久性；而对于城市道路和轻载道路，可以选择密实-悬浮结构或骨架-空隙结构，以降低成本和施工难度。
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