高速公路铺装主要包括以下几个部分：
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1. 基层：基层是高速公路铺装的基础层，其主要作用是分散和传递荷载，并具有一定的强度和稳定性。基层通常由碎石、砾石等材料组成。
2. 底基层：底基层位于基层下方，其主要作用是进一步分散荷载，并提高基层的稳定性。底基层的材料一般比基层的材料要细一些。
3. 沥青面层：沥青面层是高速公路最上面的铺装层，它直接承受车辆荷载，起到防水、耐磨、降噪、防滑等作用。沥青面层通常由沥青结合料和矿料组成。
4. 水泥混凝土面层：部分高速公路使用水泥混凝土面层，这种面层具有很高的强度和耐久性，适用于重载交通。
5. 防滑层：在沥青面层中，有时会设置防滑层，以增加路面的抗滑性能，提高行车的安全性。
6. 排水层：排水层位于路面结构的最底部，其主要作用是排除路面结构内部的水分，防止水分对路面结构的侵蚀。
7. 土基：土基是高速公路铺装的基础，它需要具有足够的承载力和稳定性。土基的处理包括压实、平整、排水等。
8. 隔离层：隔离层位于基层和底基层之间，其主要作用是隔离基层和底基层，防止基层材料下沉。
9. 伸缩缝：为了适应路面温度变化和荷载变化，高速公路中会设置伸缩缝，以防止路面出现裂缝。
10. 标志线、标线：高速公路铺装还包括各种标志线和标线，如车道线、标志牌等，以引导车辆安全行驶。
以上就是高速公路铺装的主要组成部分。当然，不同地区、不同类型的公路，其铺装结构可能会有所不同。
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