桥梁连续墩和简支墩是桥梁工程中常见的两种桥墩类型，它们在结构形式、受力特性、施工方法等方面存在一定的区别：
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1. 结构形式：
连续墩：连续墩是指墩身连续，不设置伸缩缝，墩身整体性强，适用于跨度较大的桥梁。
简支墩：简支墩是指墩身之间设置伸缩缝，墩身相对独立，适用于跨度较小的桥梁。
2. 受力特性：
连续墩：连续墩在受力时，桥墩整体性好，有利于减小桥梁的变形和振动，提高桥梁的稳定性。
简支墩：简支墩在受力时，桥墩之间相对独立，有利于减小桥梁的变形和振动，提高桥梁的耐久性。
3. 施工方法：
连续墩：连续墩的施工方法较为复杂，需要采用大型设备进行墩身浇筑，施工周期较长。
简支墩：简支墩的施工方法相对简单，施工周期较短，适用于工期紧张的项目。
4. 适用范围：
连续墩：适用于跨度较大的桥梁，如高速公路、铁路等大型桥梁。
简支墩：适用于跨度较小的桥梁，如城市道路、桥梁等。
5. 经济性：
连续墩：由于施工难度较大，成本相对较高。
简支墩：施工难度较小，成本相对较低。
综上所述，连续墩和简支墩在结构形式、受力特性、施工方法、适用范围和经济性等方面存在一定的区别。选择合适的桥墩类型应根据桥梁的跨度、地质条件、设计要求等因素综合考虑。
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