青藏线，即青藏铁路，是中国的一条重要铁路线，连接了青海省的西宁和西藏自治区的拉萨，全长1956公里。这条铁路的建设过程中，涉及了多项重大工程和技术创新，以下是一些主要的工程和成就：
1. 高海拔隧道工程：青藏铁路穿越了多个高海拔地区，其中最著名的是海拔5072米的昆仑山隧道。
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2. 高原冻土工程：青藏高原地区存在大量冻土，青藏铁路建设时采用了特殊的冻土工程技术，如保温、排水、加固等措施。
3. 高海拔桥梁工程：青藏铁路上建设了多座高海拔桥梁，如沱沱河特大桥、清水河特大桥等。
4. 风沙防护工程：由于青藏铁路沿线风沙较大，建设时采取了多种风沙防护措施，如种植草皮、设置防风网等。
5. 生态保护工程：青藏铁路建设过程中非常注重生态保护，采取了一系列措施减少对生态环境的影响。
6. 供电系统：青藏铁路采用了一种特殊的供电系统，以适应高海拔地区的特殊环境。
7. 通信信号系统：青藏铁路的通信信号系统采用了先进的数字技术，确保了铁路的运行安全。
8. 车站和车辆：青藏铁路沿线建设了多个车站，同时采用了适应高海拔、低氧环境的铁路车辆。
9. 青藏铁路格拉段：这是青藏铁路的延长线，从格尔木至拉萨，全长1142公里，其中格尔木至拉萨段于2014年8月1日开通运营。
青藏铁路的建设不仅是中国铁路建设史上的一个重要里程碑，也是世界铁路建设史上的一个创举。
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